Eh! Oui le temps passe, j'abandonne ma Bête de Guerre..
Le seul bateau que je connaisse au monde capable de faire demi tour à 28 noeuds en l'espace de 10 mètres, quille à la surface
plus manoeuvrant que celui-ci impossible..
Je le revends: Patrol 850 (avril2008) entièrement équipé pêche, vivier, sondeur traceur LCX112, radar Lra1800, avec un moteur Vérado 300cv tout neuf et 25 cv de secours 20 heures
Avis aux amateurs tel 06 09 15 15 36
Place au navire Amiral
Une coque construite en Angleterre
Evolution 30 par le Chantier Breaksea boats
Longueur 9 mètres 14 moteur diesel ligne d'arbre 330 ch
Vitesse max 25 kn
Un bateau beaucoup plus confortable pour moi et mes passagers (Santé du skipper) et beaucoup plus spacieux, équipé avec une électronique de pointe Lowrance, (ce qui se fait de mieux pour l'instant sur le marché), Hds 10, Hds 8, radar Broadband, Ais , Vhf Lvr 250, maxsea, etc..
Un grand merci à Pascal et toute l'équipe de Mc Technologies qui me fait confiance!
Très stable, il est aussi très confortable pour l'intendance. On peut y déjeuner à l'intérieur, Réchaud, Frigo. Mais aussi grâce à Agnès , la cuisine a encore gagné en qualité.; Plats chaud éventuellement; la possibilité pour quatre de déjeuner à l'abri..
Toilettes extérieur, et pour une fois pas au fond du jardin...
Très bon passage à la mer..
Énorme espace arrière 4 mètres50 par 3
Vivier magnifique, alimenté en permanence..
A trés bientôt sur le paquebot pour un remake de "la croisière s'amuse"...
Le seul bateau que je connaisse au monde capable de faire demi tour à 28 noeuds en l'espace de 10 mètres, quille à la surface
plus manoeuvrant que celui-ci impossible..
Je le revends: Patrol 850 (avril2008) entièrement équipé pêche, vivier, sondeur traceur LCX112, radar Lra1800, avec un moteur Vérado 300cv tout neuf et 25 cv de secours 20 heuresAvis aux amateurs tel 06 09 15 15 36
Place au navire Amiral
Une coque construite en AngleterreEvolution 30 par le Chantier Breaksea boats
Longueur 9 mètres 14 moteur diesel ligne d'arbre 330 ch
Vitesse max 25 kn
Un bateau beaucoup plus confortable pour moi et mes passagers (Santé du skipper) et beaucoup plus spacieux, équipé avec une électronique de pointe Lowrance, (ce qui se fait de mieux pour l'instant sur le marché), Hds 10, Hds 8, radar Broadband, Ais , Vhf Lvr 250, maxsea, etc..Un grand merci à Pascal et toute l'équipe de Mc Technologies qui me fait confiance!
Très stable, il est aussi très confortable pour l'intendance. On peut y déjeuner à l'intérieur, Réchaud, Frigo. Mais aussi grâce à Agnès , la cuisine a encore gagné en qualité.; Plats chaud éventuellement; la possibilité pour quatre de déjeuner à l'abri..Toilettes extérieur, et pour une fois pas au fond du jardin...
Très bon passage à la mer.. 
Énorme espace arrière 4 mètres50 par 3
Vivier magnifique, alimenté en permanence..Je pense que vous ne le regretterez pas ..
Une petite vidéo des premiers poisssons de l'année: des petits!
A trés bientôt sur le paquebot pour un remake de "la croisière s'amuse"...
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5 commentaires:
Une petite idée du prix ?
Cher je pense :( mais en tout cas ça a l'air d'être une belle bête.
Amis pêcheurs, vous remarquerez aussi sur la dernière photo prise sur le navire amiral, que l'Amiral n'a pas changé que de bateau, mais qu'il a investi dans un nouveau confort chaussurier du meilleur goût, visible la nuit et qui flotte. Il faut dire qu'il n'a jamais lésiné sur la sécurité. Un grand Pro, on vous dit.
Je rigole, mais quel pied ce bateau !!
éric
La santé du skipper ... Entièrement d'accord avec ton propos ! Ton dos et tes genous doivent déjà te remercier ! ça use, ce métier de guide de pêche ... mais c'est si passionnant !
Bonne continuation avec ce superbe bateau.
Pascal à Oléron
Oh mon bateau!!!! c'est le plus beau de tous les bateaux... A bientôt
JC
Merci d'avoir un blog interessant
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